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      e tração. Provoca o movimento e a paragem do elevador. A seleção da solu
      ção de acionamento correta é um pré-requisito para a operação económi
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       uma engrenagem de parafuso sem-fim (roda de sem-fim + fuso).</div> <div>Cu
      mpre os mais elevados requisitos no conforto de deslocação e precisão de
      paragem - as condições de carga - com um baixo consumo de energia.</div>
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      ica de diferenças de nível aquando da carga e da descarga.</div> <div>
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      enagem. A polia de tração está unida por forma e atrito com o rotor do mo
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      ão e precisão de paragem - as condições de carga - com um baixo consumo
      de energia.</div> <div>Velocidades até 12,5 m/s.</div> <div>Entrada milim
      étrica. Nova regulação automática de diferenças de nível aquando da ca
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      fuso sem-fim</div> <div>Cumpre os elevados requisitos no conforto de desloc
      ação e precisão de paragem - as condições de carga - com um baixo consu
      mo de energia.</div> <div>Velocidades até 1 m/s. Entrada milimétrica. Nov
      a regulação automática de diferenças de nível aquando da carga e da des
      carga.</div> <div><b><br /></b></div> <div><b>Engrenagem planetária</b></
      div> <div>Transferência e transmissão de força entre o motor e a polia d
      e tração através de uma engrenagem planetária (mais rodas dentadas).</di
      v> <div>Área de aplica...
' (2251 chars) related => protectedTW\Twglossary\Domain\Model\Glossaryprototypepersistent entity (uid=85, pid=118) headline => protected'Comutação de polos' (20 chars) subheadline => protected'Comutação de polos em elevadores' (34 chars) title => protected'Comutação de polos' (20 chars) description => protected'<div>Acelerar e retardar através da comutação entre as duas velocidades.<
         /div> <div>Um conceito de acionamento testado e robusto para utilizações
         simples a médias, concebido para velocidades até 1,0 m/s. <br /><br />No c
         aso de uma relação de preço / qualidade muito favorável, os requisitos b
         ásicos são cumpridos na precisão de paragem e conforto de deslocação.</
         div>
' (386 chars) related => protectedTW\Twglossary\Domain\Model\Glossaryprototypepersistent entity (uid=79, pid=118) headline => protected'Velocidade nominal' (18 chars) subheadline => protected'Velocidade nominal' (18 chars) title => protected'Velocidade nominal' (18 chars) description => protected'A velocidade nominal indica a velocidade com que um elevador é operado e qu
            al a velocidade que é definida como a potência máxima.
' (133 chars) related => protectedTW\Twglossary\Domain\Model\Glossaryprototypepersistent entity (uid=7, pid=118) headline => protected'Velocidade de funcionamento' (27 chars) subheadline => protected'Velocidade da cabina de elevador' (32 chars) title => protected'Velocidade de funcionamento' (27 chars) description => protected'Velocidade da cabina de elevador:<br /><br />Dados em m/s (conversão: 1 m/s
                = 3,6 km/h). <br /><br />As velocidades padrão são, em função do tipo d
               e elevador e da altura de transporte 0,63 / 1,0 / 1,6 / 2,0 e 2,5 m/s.<br />
               <br /><br />
' (240 chars) related => protectedTW\Twglossary\Domain\Model\Glossaryprototypepersistent entity (uid=35, pid=118) headline => protected'Capacidade de transporte' (24 chars) subheadline => protected'O que se entende por capacidade de transporte?' (46 chars) title => protected'Capacidade de transporte' (24 chars) description => protected'Conceção de tamanho e quantidade de sistemas de elevadores de um projeto a
                  través de valores característicos: <ul><li>Tempo de circulação é o
                  tempo que o elevador necessita para voltar a chegar à posição de partida
                  (por ex. R/C - 5. And. - R/C).</li><li>Tempo de espera médio é o tempo mé
                  dio até um passageiro ser recolhido numa estação.</li><li>Capacidade em 5
                   minutos (HC5) expressa quantas pessoas podem ser transportadas com o elevad
                  
                  
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Glossário

Motor (motor da polia de tração)

Motor (motor da polia de tração) em elevadores

Motor, com/sem engrenagem, com/sem regulação de frequência e polia de tração. Provoca o movimento e a paragem do elevador. A seleção da solução de acionamento correta é um pré-requisito para a operação económica e o desempenho do sistema.

Tipos de acionamento:

 

Engrenagem de parafuso sem-fim

Transferência e transmissão de força entre o motor e a polia de tração através de uma engrenagem de parafuso sem-fim (roda de sem-fim + fuso).

Cumpre os mais elevados requisitos no conforto de deslocação e precisão de paragem - as condições de carga - com um baixo consumo de energia.

Velocidades até 2 m/s. Entrada milimétrica. Nova regulação automática de diferenças de nível aquando da carga e da descarga.

 

Acionamentos sem engrenagem

Um motor sem engrenagem. A polia de tração está unida por forma e atrito com o rotor do motor.

Cumpre os mais elevados requisitos no conforto de deslocação e precisão de paragem - as condições de carga - com um baixo consumo de energia.

Velocidades até 12,5 m/s.

Entrada milimétrica. Nova regulação automática de diferenças de nível aquando da carga e da descarga.


Engrenagem de parafuso sem-fim de dentes retos

ver antes, engrenagem de parafuso sem-fim

Cumpre os elevados requisitos no conforto de deslocação e precisão de paragem - as condições de carga - com um baixo consumo de energia.

Velocidades até 1 m/s. Entrada milimétrica. Nova regulação automática de diferenças de nível aquando da carga e da descarga.


Engrenagem planetária

Transferência e transmissão de força entre o motor e a polia de tração através de uma engrenagem planetária (mais rodas dentadas).

Área de aplicação habitual: Velocidade da cabina do elevador até 2,5 m/s.

Entrada milimétrica. Nova regulação automática de diferenças de nível aquando da carga e da descarga.

 

Engrenagem de correia trapezoidal etc.

consultar também : Comutação de polos

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